С целью развития в Челябинской области современной дорожной инфраструктуры Союз строительных компаний Урала и Сибири дал старт ежегодному конкурсу «Лучший объект дорожного хозяйства». Принять в нём участие могут только организации-члены СРО, абсолютно бесплатно и на добровольных началах.
Ассоциация бетонных дорог известила об утверждении Росстандартом нового национального стандарта «Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование жестких дорожных одежд. Типовые конструкции». Его применение существенно повысит срок службы дорог, отмечают в ассоциации.
В Ассоциации строителей и поставщиков дорожного комплекса ожидают рост числа банкротств среди компаний отрасли. Причина — накопленные проблемы в сфере дорожного строительства. «Ситуация дошла до точки кипения», — заявил журналистам гендиректор ассоциации Юрий Агафонов.
Строительство Центральной кольцевой автодороги на территории Московской области, наконец-то, завершено: 8 июля президент страны Владимир Путин торжественно открыл движение по заключительному 25-километровому участку ЦКАД. Данный отрезок закольцевал 336 километров трассы ЦКАД-1 от Калужского до Симферопольского шоссе, включая развязки на пересечении ЦКАД-4 с М-5 «Урал» и ЦКАД-5 с М-10 «Россия».
Несмотря на нежелание тратить время на работу с дотационными регионами, 11 мая Марат Хуснуллин провёл рабочую встречу с губернатором Еврейской автономной области Ростиславом Гольдштейном. В ходе встречи были затронуты вопросы социально-экономического развития ЕАО и реализации в регионе национальных проектов.
Выйти на показатель по ежегодному вводу жилья в 120 миллионов квадратных метров стройотрасль может и раньше обозначенного в планах 2029 года, считает заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин. Вполне по силам стройкомплексу справиться за три года и со строительством скоростной автомагистрали Москва – Казань – Екатеринбург. А вот объёмов дорожного строительства стране ещё лет на 20 хватит, уверен вице-премьер.
Заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин дал задание регионам развернуть в кратчайшие сроки все работы по дорожному строительству и добиться перевыполнения планов.
Компания «Газпром нефть» начинает строить дороги. Для начала – межпромысловые пути на месторождениях в ХМАО и Тюменской области, затем и дороги общего пользования.
Росавтодор планирует потратить 390,4 млн рублей на разработку автоматизированной системы для анализа ценообразования в дорожном строительстве. С помощью программного комплекса на основе анализа «больших данных» ведомство будет определять начальную стоимость госконтрактов.
Росстандарт утвердил три новых ГОСТа в сфере дорожного строительства. Они регламентируют требования к материалам для дорожной разметки, к их испытаниям, а также к проведению входного и операционного контроля на дорогах. Стандарты вступают в силу с 1 февраля.
