Власти Сахалина планируют в течение трёх лет выделить около 900 миллионов рублей на инфраструктуру для владельцев «дальневосточных гектаров». Деньги пойдут на обустройство транспортной и энергетической инфраструктуры в местах компактного размещения дальневосточных гектаров в Долинском, Корсаковском и Анивском районах.
Администрация сахалинского Корсакова обещает строителям вернуть 80% взноса в компенсационный фонд при вступлении в СРО. Решение о получении субсидий начинающими предпринимателями будет принято на конкурсной основе по заявкам, которые нужно подать до 2 марта.
Наведение мостов понимается российской властью все более буквально – проекты мостовых переходов вынимаются из пыльных папок инженеров и предъявляются публике как самые важные и близкие к реализации. Это важно с точки зрения геополитической идеи расширения границ, но сложно с точки зрения реализации, считают в редакции «Ведомостей».
Судьба проекта по строительству моста на Сахалин определится только после 2020 года, заявили в пресс-службе Дальневосточной железной дороги. К 2020 году завершится «перешивка» островной дороги на широкий материковый стандарт колеи, и только тогда можно будет говорить о строительстве мостового либо тоннельного перехода «Сахалин – материк».
В России реанимируют идею строительства моста на Сахалин. Об этом в ходе «прямой линии» сообщил президент страны Владимир Путин. Впрочем, соединить остров с материком можно и посредством тоннеля, не исключил глава государства.
На островах пока остаются свободными 43 тысячи квадратных километров. Это примерно половина земли, предназначенной для граждан в рамках законодательства о «дальневосточном гектаре». Органы власти на Сахалине и Курилах готовы отработать любое количество заявок на предоставление земельных участков.
Глава Минстроя Михаил Мень провел встречу с губернатором Сахалинской области Олегом Кожемяко, на которой обсуждался вопрос создания благоприятного инвестиционного климата в строительной отрасли региона.
Японская Mitsui выразила заинтересованность в участии в ряде инвестиционных проектов на Сахалине. Возможные направления сотрудничества обсудили на прошлой неделе зампредседателя областного правительства Дмитрий Нестеров и генеральный менеджер компании Mitsui Sakhalin Holdings Кадзумаса Миядзава.
На Восточном экономическом форуме новый глава РЖД пообещал «в недалёком будущем» заняться строительством железнодорожного моста с материка на о.Сахалин.
Пока региональные власти примеряются к организации на своём уровне службы единого заказчика, муниципалы, которым за непрофессионализм непрофильных заказчиков приходится расплачиваться и без того небогатым бюджетом, вынуждены демонстрировать большую расторопность. В городе Поронайске Сахалинской области городская администрация создала такую службу на базе Управления капитального строительства.
