В правительстве Петербурга решают вопрос о том, как завершить монополию компании «Метрострой» на строительство городской подземки. В качестве одной из главных альтернатив в Смольном рассматривают концессионное соглашение о строительстве Красносельско-Калининской линии метро с итало-турецкой компанией ICA Construction.
Нынешний год войдет в историю метростроения Москвы как рекордный по вводу новых станций, считает заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. В этом году в Москве введут в эксплуатацию 24 новых станции метро.
С 1 апреля строители столичного метро будут получать на 15% больше. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Смольный опубликовал проект изменений в схему развития метрополитена Петербурга до 2025 года, отодвинув границу планирования до 2030 года. По планам Смольного к 2030 году в Петербурге должно появиться более 20 новых станций метро, пять из них введут в 2018 году, две — в 2019-м. Сроки по остальным сдвинутся как минимум на два года.
В столице запустили движение на новом участке Люблинско-Дмитровской линии метрополитена со станциями «Верхние Лихоборы», «Окружная» и «Селигерская». В церемонии открытия принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.
Забастовка рабочих «СМУ-11 Метрострой» в Петербурге завершилась очередным уголовным делом для гендиректора и перечислением очередной порции невыплаченной зарплаты на счета работников предприятия.
Рабочие «СМУ-11 Метрострой», что прокладывают тоннель от строящейся станции метро «Театральная» к «Горному институту», утром 6 марта не вышли на работу. Причина – долги по зарплате. Последний раз работники СМУ-11, занятые на прокладке тоннеля, получали деньги в январе, — тогда с ними рассчитались за октябрь и часть ноября.
Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, ставший обвиняемым по делу о превышении полномочий после трехлетнего уголовного преследования, не намерен соглашаться на прекращение дела по нереабилитирующим основаниям, сообщил журналистам 5 марта адвокат Владимир Львов.
По словам губернатора Санкт-Петербурга, по первому участку будущей кольцевой линии уже начались предпроектные разработки. Стоимость строительства новой линии – 300 млрд рублей.
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть решил обратиться к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить федеральные средства на продолжение строительства метро. По словам градоначальника, «вопрос развития метрополитена для Новосибирска – это вопрос №1».
