С вводом Керченского моста в Крыму рассчитывают на существенное снижение цен на строительные материалы. Сегодня их стоимость на 20 – 50% выше, чем в соседних российских регионах, — в силу дорогостоящей транспортировки, сообщил на встрече с иностранными журналистами глава республики Сергей Аксенов.
Главгосэкспертиза России завершила проверку достоверности определения сметной стоимости проекта первого этапа создания сухогрузного района морского порта Тамань. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Главгосэкспертиза России завершила экспертизу проектной документации и результатов инженерных изысканий по первому этапу создания сухогрузного района морского порта Тамань, сообщили в пресс-службе ведомства. Первый этап предполагает строительство и реконструкцию объектов железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающих подход к строящемуся мосту через Керченский пролив.
По данным заказчика строительства ФКУ Упрдор «Тамань», в 2016 году генподрядчик проекта «Стройгазмонтаж» получил 63,9 миллиарда рублей. Всего на переправу потрачено свыше 112,6 миллиарда — это более половины общей стоимости госконтракта.
Росжелдор в третий раз объявил конкурс на строительство железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив. Две предыдущих попытки закончились неудачей: сначала конкурсанты не прошли предквалификационный отбор, а затем и вовсе не нашлось желающих участвовать в конкурсе.
Сроки реализации политически значимого проекта Керченского моста в Крым рискуют сдвинуться. Уже второй конкурс по выбору генподрядчика на строительство железнодорожных подходов к мосту сорвался из-за отсутствия заявок.
Строители Керченского моста досрочно выполнили годовой план по сооружению опор через пролив. Из 595 предусмотренных по проекту опор к концу текущего года планировалось установить 120, но на конец октября строители доложили о готовности 154 опор, в работе – ещё 140.
Поставщики песка из Крыма в 2-3 раза завысили цены для подрядчиков Керченского моста и трассы «Таврида». Об этом заявил в пятницу глава республики Сергей Аксенов. По его словам, от Владимира Путина поступило поручение разобраться со спекулянтами.
Керченский мост обзавелся крупным страховщиком. С риском попасть под западные санкции им стала дочерняя структура «Газпрома» — группа «Согаз». Ранее строительство переправы было застраховано в малоизвестной на рынке «Крымской первой страховой компании». От структуры Аркадия Ротенберга она получила миллиард рублей, имея уставной капитал всего в 165 миллионов.
«Мощные опоры Крымского моста поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала. Надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под мостом судов, курсирующих из Черного моря в Азовское и обратно», — сообщили в Управлении федеральных автомобильных дорог «Тамань».
