дорожное строительство | Информационный портал «Саморегулирование» | Page 8

Новости и публикации на тему «дорожное строительство»

Федеральные власти хотят реконструировать Петербургское шоссе
14.08.2015

Федеральные власти хотят реконструировать Петербургское шоссе

К середине сентября Минтранс, Минстрой, Минэкономразвития и Минфин совместно с властями Санкт-Петербурга должны провести анализ подготовки транспортной инфраструктуры города к проведению ПМЭФ-2016.

«Автодор» готов к проверкам
11.08.2015

«Автодор» готов к проверкам

Госкомпания «Автодор» заявила о максимальной прозрачности работы и готовности к любым проверкам. Таким образом руководство компании отреагировало на публикацию Счётной палатой итогов проверки использования «Автодором» средств ФНБ, выделенных на строительство ЦКАД.

В Москве может появиться еще одна платная дорога
11.08.2015

В Москве может появиться еще одна платная дорога

УК «Лидер» выражает готовность построить часть Северо-Восточной хорды от Дмитровского до Ярославского шоссе, а столичные власти ищут приемлемую форму концессии, чтобы компания смогла это сделать как можно быстрее.

Счётная палата сочла использование средств, выделенных на строительство ЦКАД, неэффективным
05.08.2015

Счётная палата сочла использование средств, выделенных на строительство ЦКАД, неэффективным

Более 20 миллиардов рублей, выделенных на строительство из Фонда национального состояния, до сих пор не востребованы и покоятся на счете госкомпании в Газпромбанке.

На расширение КАД у Петербурга нет денег
31.07.2015

На расширение КАД у Петербурга нет денег

Из-за общего секвестра трат бюджета РФ федеральные власти так и не выделили средства на проект реконструкции северного участка КАД стоимостью 5,6 млрд рублей.

ГЧП в дорожном строительстве: Почему частные инвесторы избегают бизнес-партнёрства с государством
27.07.2015

ГЧП в дорожном строительстве: Почему частные инвесторы избегают бизнес-партнёрства с государством

Строительство масштабных инфраструктурных объектов в рамках государственно-частного партнёрства – дело, безусловно, выгодное как для государства, так и для бизнеса. Однако, участие в ГЧП сегодня под силу только очень крупным компаниям, преимущественно с госучастием. Остальные, опасаясь за судьбу вложенных средств при возможной остановке проекта, стараются держаться подальше от данного способа ведения бизнеса. Каким образом государство может развеять весьма обоснованные опасения потенциальных концессионеров и тем самым привлечь частные инвестиции к решению государственных задач, корреспондент еженедельника «Строительство.RU» Станислав Дронин выяснил у сотрудника кафедры экономики исследований и разработок Санкт-Петербургского государственного университета, к.э.н., доцента Николая ПОЛЯКОВА.

Правительство выделило регионам 4,5 млрд рублей на дорожное строительство
27.07.2015

Правительство выделило регионам 4,5 млрд рублей на дорожное строительство

Деньги пойдут на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в рамках федеральной программы, нацеленной на развитие сельских территорий.

В Петербурге создадут систему контроля качества дорожных работ
27.07.2015

В Петербурге создадут систему контроля качества дорожных работ

Система мониторинга и контроля качества работ по ремонту петербургских дорог должна быть сформирована до конца сентября текущего года, сообщил вице-губернатор города Игорь Албин в рамках заседания коллегии комитета по развитию транспортной инфраструктуры северной столицы.

Мэр Москвы заметил, что качество ремонта столичных дорог стало выше
22.07.2015

Мэр Москвы заметил, что качество ремонта столичных дорог стало выше

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел работу двух новых стационарных асфальтобетонных установок, построенных по заказу ГБУ «Автомобильные дороги».

Власти Москвы предложат инвесторам строить платные дороги
15.07.2015

Власти Москвы предложат инвесторам строить платные дороги

Участки дорог, которые могут быть построены на платной основе по схеме государственно-частного партнерства, будут утверждены после разработки Генплана столицы