С начала 2023 года на 22% увеличился выпуск дорожно-строительной техники (ДСТ) по сравнению с прошлогодним показателем. В денежном выражении это составив 65,2 миллиарда рублей. Поставки на внутренний рынок дорожных катков выросли на 22%, а экскаваторов — на 99%.
Столичный стройкомплекс нуждается в дополнительной рабсиле: во время высокого строительного сезона объектам госзаказа требуется примерно 5 тысяч новых строителей, сообщил журналистам глава Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Нязепетровский Литейно-механический завод (Челябинская область) разработал промышленный образец новой модели крана TDK-40, способного работать в экстремальных условиях с нагрузкой в 40 тонн. Специалисты рекомендуют применять его на строительстве стратегически важных объектов — АЭС, ТЭС, ГЭС, космодромов, крупнейших промышленных и инфраструктурных объектов, портов и судоверфей.
Продажи дорожной и строительной техники в России, наконец, пошли в рост, — по итогам первого квартала объем рынка увеличился на 29%. Эксперты дают благоприятный прогноз по итогам всего года.
Иностранные производители строительной техники в России обеспокоены новыми требованиями к локализации производства. Компании обязали выпускать на территории страны кабины и двигатели или закупать их у отечественных поставщиков. Такие требования нереализуемы на фоне падения продаж в 2,5 раза, считают иностранцы.
Продажи в России новой дорожно-строительной техники в 2016 году снизились на 7%, рынок падает четвертый год подряд, — таковы выводы аналитиков Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Падению продаж, по их мнению, способствовало введение утилизационного сбора в феврале 2016 года.
Глава правительства Дмитрий Медведев подписал постановление о введении утилизационного сбора на самоходные машины и прицепы. Документ устанавливает базовый размер сбора (150 тыс. руб.), а также перечень техники, категории и коэффициенты для расчета сбора. Основными критериями, определяющими размер сбора являются тип техники, ее масса, мощность и объем двигателя.
Крупнейшая ежегодная выставка строительной техники и технологий «СТТ’2015» в этом году озадачила многих. Посетители, приехавшие в столичный «Крокус Экспо», искали и с удивлением не находили стенды целого ряда постоянных участников СТТ. В числе таких посетителей оказалась и корреспондент портала «Строительство.RU» Елена Мацейко, которая поделилась своими впечатлениями об увиденном.
По словам главы делегации Сю Зименга, китайские компании заинтересованы в сотрудничестве с российскими партнёрами в строительстве инфраструктуры, в том числе — скоростных железных дорог.
На сегодняшний день мероприятие выступает платформой для международного сотрудничества в сфере строительного оборудования и технологий. Участниками СТТ в этом году стали 700 компаний из России и стран ближнего и дальнего зарубежья.
