Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел рабочее совещание с представителями компаний инфраструктурного строительства, на котором обсуждались вопросы нормативно-правового регулирования и ценообразования в отрасли, законодательные нововведения и ход исполнения «дорожной карты», разработанной после обращения компаний к президенту РФ.
Вице-премьер Марат Хуснуллин утвердил «дорожную карту» по изменению правового регулирования в целях поддержки крупного инфраструктурного строительства. Документ разработан при участии Национальной ассоциации инфраструктурных компаний, став действенной реакцией правительства на жалобы со стороны бизнеса на невозможность безубыточной работы в сложившихся экономических условиях.
Вслед за строительными подрядчиками, участвующими в исполнении госзаказа, с просьбой о пересмотре новых требований по контролю за крупными госконтрактами в правительство обратились банки, финансирующие поставщиков. Они уверены, что расширенное казначейское сопровождение таких контрактов, введённое с 1 января, осложняет деятельность господрядчиков и приведёт к оттоку желающих работать с госзаказом.
Минэкономразвития направило в правительство очередной пакет мер, направленных на «повышение гибкости госконтрактов» в сфере инфраструктурного строительства. В их числе – поддержка «сквозных» проектов в производстве стройматериалов и стройкомпаний, ориентированных на «импортозамещение» — замену иностранной рабочей силы на российских рабочих.
В Минстрое отреагировали на тревожное письмо Национальной ассоциации инфраструктурных компаний по поводу надвигающейся «катастрофы» в инфраструктурном строительстве в связи с введением с 1 января новых правил казначейского сопровождения государственных контрактов. Изменения в процедурах казначейского сопровождения не приведут к остановке работ по крупным строительным госконтрактам, заверили в министерстве.
