Ошибки в проектировании железобетонных конструкций обходятся слишком дорого российской экономике. Ежемесячный ущерб от перерасхода одной только арматуры превышает 8 млрд рублей, а за год «набегает» до 100 млрд. Выходит, что часть металлургических заводов выпускает арматурный прокат только для исправления ошибок проектировщиков.
Своду правил строительства в сейсмоопасных районах нужно вернуть статус обязательного документа. «Нормы по сейсмике нельзя выполнять добровольно», – считает президент НОПРИЗ Анвар Шамузафаров, кивая на трагический опыт Турции, где строители игнорировали требования к сейсмобезопасности жилых объектов.
В Национальном объединении строителей празднуют победу: Минстрой России отказался от идеи введения обязательных строительных норм и дальнейшего продвижения уже разработанного законопроекта о внесении изменений в Технический регламент о безопасности зданий и сооружений.
Правительство утвердило обновлённый перечень национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых (на обязательной основе) обеспечивается соблюдение требований Технического регламента о безопасности зданий и сооружений. В его состав, как и прежде, вошло 78 нормативно-технических документов, а вот количество обязательных требований, предъявляемых в них к строителям, уменьшилось почти на три тысячи.
Система технического регулирования в строительстве, действительно, требует изменений, но это совсем не значит, что существующие сегодня нормы и правила нужно скопом отправить на свалку, считает президент Союза инженеров-сметчиков Павел Горячкин. По его мнению, критика Владимиром Путиным «СНиПов-хрипов», тормозящих строительство социально-значимых объектов, вовсе не значит, что они действительно не нужны.
В Минстрое обсуждается инициатива по введению нового требования для застройщиков, согласно которому все квартиры в новых домах в сегменте стандартного жилья должны будут сдаваться не только с чистовой отделкой, но и с мебелью.
Участок федеральной трассы М-4 «Дон» в Ростовской области будет реконструирован по нормам и правилам Германии. Главгосэкспертиза уже одобрила соответствующий проект. В случае его успешной реализации «немецкие» нормы распространят на другие российские дороги.
