Посетители экспозиции смогли не только увидеть, каким станет мост в будущем, но и оценить масштаб его строительства, совершив над мостом виртуальный вертолётный тур.
Подрядчик работ по Керченскому мосту не испытывает недостатка в средствах. Об этом заявил глава Минтранса Максим Соколов. С его точки зрения, компания просто «высказывает определенный дискомфорт» в связи с переходом на казначейское сопровождение.
Финансирование строительства моста через Керченский пролив приостановлено с декабря прошлого года. Из-за задержки оплаты генподрядчик «Стройгазмонтаж» не может продолжать работы и покупать дорогое оборудование. Запланированные на 2016 год 65,4 миллиарда рублей «зависли» из-за бюрократических процедур, признают власти.
Поиск генподрядчика на строительство Керченского моста был осложнен не только финансовыми ограничениями, но и опасениями попасть под санкции, сообщил президент РФ Владимир Путин, отвечая в ходе «прямой линии» на вопросы россиян.
У одного из судподрядчиков Керченского моста обнаружились иностранные владельцы. Речь идет о петербургской фирме «Краст», которая будет изготавливать для переправы опоры и сваи, — она на 100% принадлежит зарегистрированной в Германии Adler Global. Эксперты предупреждают, что немецкие власти могут расценить работу компании в Крыму как нарушение санкций.
Основные строительно-монтажные работы по мосту через Керченский пролив начнутся на следующей неделе, заявил сегодня вице-премьер правительства Дмитрий Козак, выступая в Госдуме РФ в рамках «правительственного часа». «Всё идёт по графику», — заверил вице-премьер депутатов.
Первый участок вспомогательного моста через Керченский пролив длиной около 1,2 км будет готов осенью текущего года. Он свяжет кавказскую сторону пролива и остров Тузла.
Железная дорога по мосту через Керченский пролив сможет обеспечить перевозку от 14 миллионов пассажиров и от 13 миллионов тонн грузов ежегодно, автодорога — от 12,8 тысячи автомобилей в сутки уже в первый год работы — на таких расчетах базируются проектные решения создателей моста.
Закон об особенностях правового регулирования отношений, связанных со строительством транспортной и инженерной инфраструктуры, предназначенной для обеспечения сообщения между Таманским и Керченским полуостровами, вступил в силу 13 июля.
«Такое сильное землетрясение здесь маловероятно, но мы рассчитываем проект по максимально возможным воздействиям», — сообщил журналистам руководитель проектной организации «Гипростроймост-Санкт-Петербург» Илья Рутман.
