В Московской области на федеральной автодороге М-1 «Беларусь» продолжается реконструкция участка с 66-го по 84-й км. На сегодня общая техническая готовность составляет 95%, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
На сегодняшний день на объекте задействовано 600 человек и 200 единиц спецтехники.
Специалисты устанавливают барьерное и сетчатое ограждения, выполняют рекультивацию полосы отвода, наносят горизонтальную разметку, монтируют необходимые дорожные знаки и выполняют мероприятия по озеленению. Кроме того, продолжаются строительно-монтажные работы на одном путепроводе и шести надземных пешеходных переходах. Ранее возвели два моста через реки Нару и Капанку и три путепровода.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, уделяется пристальное внимание обеспечению безопасности дорожного движения.
«На сегодня здесь смонтировано более 47 км барьерного ограждения и свыше 34 км монолитного парапетного ограждения в разделительной полосе, установлены рамные опоры для организации дорожного движения. К тому же участок будет оснащён автоматизированной системой управления дорожным движением, которая позволит контролировать дорожную обстановку. Чтобы водители могли безопасно остановиться в пути, на 74-м км обустраивается площадка отдыха. На ней практически завершены все работы: благоустроена территория, высажены деревья. Кроме того, продолжаются работы по сохранению объекта культурного наследия – памятника “Танк Т-34„, расположенного на этом же километре скоростной трассы по направлению в Москву. В дальнейшем предусмотрена его реставрация», – отметил Вячеслав Петушенко.
Сохранить как PDF файл