Главгосэкспертиза России согласовала проект строительства автодорожного мостового перехода через реку Амур между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ. Предполагается, что с его вводом в эксплуатацию и развитием транспортной инфраструктуры региона грузооборот между странами вырастет в десять раз, а логистические расходы предприятий снизятся на 25-30 %.
Сергей Гордеев, выкупив в интересах своей девелоперской группы «ПИК» практически весь бизнес «Мортона», уже успел уволить почти 1 тысячу сотрудников бывшей конкурирующей компании и планирует сократить ещё 2 тысячи. Цель — снижение ежегодных административных расходов объединенной компании на 10 млрд рублей.
Китайская железнодорожная строительная корпорация (CRCC) построит три станции Третьего пересадочного контура метро на юго-западе столицы — «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского». По словам гендиректора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, строительство начнётся в ближайшее время и завершится в декабре 2019 года.
Российские стройматериалы постепенно завоевывают средний ценовой сегмент. За последние три года доля отечественных стройматериалов в отделке новостроек бизнес-класса выросла с 20% до 60%.
Столичные власти объявили о завершении формирования Сводного плана подземных коммуникаций и сооружений по десяти административным округам Москвы (за исключением Троицкого и Новомосковского). Сводный план позволит оптимизировать процессы подключения новых объектов к инженерным сетям и существенно сократить сроки на проведение инженерных изысканий для застройщиков.
Суд признал виновным бывшего первого заместителя главы администрации Троицко-Печорского района Республики Коми Андрея Демьяновского в махинациях при строительстве домов для переселенцев и назначил ему наказание в виде лишения свободы на полтора года с отбыванием в колонии-поселении.
Центробанк отозвал лицензию у Сибирского Банка «Сириус», на счет которого члены омской СРО «Первая гильдия строителей» перечисляли свои вступительные взносы.
Минувший год показал значительное увеличение доли панельных проектов в общем объеме нового строительства. При этом по средней стоимости квадратного метра новостройки современных панельных серий догоняют и даже перегоняют монолитные проекты.
Главгосэкспертиза России одобрила проект реконструкции железнодорожного комплекса Волгоград-I, который был возведен в 1954 году по проекту архитекторов Александра Куровского и Самуила Брискина.
Мэр Твери Александр Корзин пригрозил администрации города отменой правил землепользования и застройки и полным прекращением строительства. Поводом для столь жёсткого заявления стал протест городской прокуратуры на предмет несоответствия ППЗ генплану.
