В Петербурге, наконец-то, открыли три новых станции метро Фрунзенского радиуса, — в аккурат в вечерний час пик минувшего четверга. Ради этого события губернатор Александр Беглов прервал свой отпуск и на станции «Проспект Славы» с воодушевлением перерезал запасённую месяц назад красную ленточку.
Группа «ПИК» взбаламутила петербургский строительный рынок: москвичи заявили, что в ближайшее время собираются построить в Северной столице чуть ли не 20 новых жилых комплексов, инвестиции могут достигнуть 80 млрд рублей. Однако местные строители перспективы обострения конкуренции не испугались. Почему — выясняла «Фонтанка».
Северо-Западное управление Ростехнадзора выдало-таки заключение о соответствии нового участка Фрунзенского радиуса петербургского метро требованиям проектной документации. По информации из Смольного, три новые станции – Проспект Славы, Дунайская и Шушары – примут пассажиров 3 октября.
В Санкт-Петербурге начала работу юбилейная, Х Всероссийская конференция «Российский строительный комплекс: повседневная практика и законодательство». В мероприятии принимают участие представители Минстроя России, Государственной Думы РФ, руководители региональных органов исполнительной власти, руководители национальных объединений НОСТРОЙ и НОПРИЗ, а также представители СРО и строительных компаний из разных регионов страны.
В начале сентября в Петербурге стартовал конкурс «Лидер строительного качества – 2019». Участие в нём принимают строительные объекты и стройматериалы и конструкции. Задача жюри — посетить два десятка строительных площадок и изучить документацию на продукцию 14-ти компаний-производителей.
Врио главы Петербурга Александр Беглов объявил о переносе ввода трех новых станций Фрунзенского радиуса метро прямо на церемонии их открытия. В минувший четверг их планировали торжественно запустить по поручению самого Беглова, однако пассажиров в метро не пустили, — только чиновников и журналистов.
Китайская China Railway Construction Corporation (CRCC) готова проложить 25 км метро в Петербурге — от «Проспекта Ветеранов» до кампуса ИТМО в городе-спутнике Южном. А ещё – построить пять новых станций — «Ульянка», «Пулково», «Экспофорум», «Александровская» и «ИТМО Хайпарк». С таким предложением представители компании обратились в Смольный, и предложение это весьма соблазнительно.
Продолжение коричневой ветки Петербургского метрополитена могут проектировать в течение четырех лет. Именно такой срок указал Смольный в новом конкурсе на госзакупках для проектирования четырех станций Красносельско-Калининской линии. Власти заверяют, что ситуации, при которой часть работы «протухнет» к окончанию всего контракта, не возникнет, и предлагают проектировать и строить одновременно.
Объединение строителей Санкт-Петербурга предложило родному городу воздвигнуть памятник строителям. Градоначальник Александр Беглов инициативу саморегуляторов поддержал, а творческие умы сразу нацелил: это должен быть памятник всем строителям, возводившим Северную столицу на протяжении трёх веков. Теперь в Петербурге ломают головы: как вместить три века истории в один монумент, где его возводить и из чего «отливать»? Несколько экспертных мнений собрал портал NSP.RU.
Количество вакансий в сфере строительства в Петербурге растёт, констатируют аналитики: по сравнению с июнем прошлого года нынешний июнь отметился увеличением на 26%. Стройке нужны и рабочие, и инженеры, — кадровая проблема в городском стройкомплексе стоит острее, чем в других регионах, утверждает «Фонтанка» со ссылкой на портал hh.ru.
