В Самаре приступили к строительству одиннадцатой станции метро. В 2025 году она должна связать активно развивающиеся промышленные районы с центром города. Запустить проект удалось благодаря инфраструктурному бюджетному кредиту в размере 10,4 млрд рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга заключил, наконец, госконтракт на строительство метро с АО «Метрострой Северной Столицы». Контрактом предусмотрено возведение 37 объектов метрополитена стоимостью 602,7 млрд рублей. Три станции — «Казаковская», «Путиловская» и «Горный институт» — необходимо сдать в эксплуатацию в 2024 году.
Смольный направил письма прежнему подрядчику о расторжении всех действующих контрактов на строительство метро. Конец эпохи петербургского Метростроя зафиксирован в восьми письмах с показательными цифрами. Их авторы — Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Дирекция транспортного строительства, в зависимости от того, кто формально выступал стороной того или иного контракта. Во всех письмах заказчик в одностороннем порядке отказывается от исполнения договора. На то, чтобы смириться с этим, у компании-банкрота времени — до конца недели, отмечает «Фонтанка».
Смольный намерен существенно увеличить свою долю в финансировании строительства метрополитена – с 20 млрд до 50 млрд рублей ежегодно. В связи с этим без всяких проблем к 2024 году в Петербурге достроят и запустят три новые станции метро. Об этом в конце минувшей недели в беседе с главой государства сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«Метрострой Cеверной столицы» приступил к закупочной кампании для строительства петербургского метро. подземки в Петербурге. С начала сентября на сайте госзакупок появилось с десяток лотов по закупке материалов и оборудования. МССС производит закупки под контракты, которых пока что нет.
Власти Москвы утвердили проект планировки головного участка Троицкой линии метро между станциями «Севастопольский проспект» и «ЗИЛ». Станция «ЗИЛ» станет пересадочной на одноимённую линию МЦК, а в перспективе – и на Бирюлевскую линию. Таким образом, здесь будет сформирован крупный транспортно-пересадочный узел, сообщили в столичной мэрии.
В ближайшие 3 года власти Санкт-Петербурга планируют направить на строительство метро почти 100 млрд рублей. Правда, что именно будут строить и где возьмут деньги, в Смольном пока ещё не решили.
В Екатеринбурге, видимо, не дождутся второй ветки метро. Её хоть и проектируют, но строить не собираются. «Экономически не выгодно», — сообщил журналистам губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.
Президент Владимир Путин поручил главе правительства определить единственного поставщика по проектированию, реконструкции и строительству метрополитена в Санкт-Петербурге. Ожидается, что им станет «Метрострой Северной столицы» — совместное предприятие города и ВТБ, пришедшее на смену предбанкротному «Метрострою».
В правительстве решают вопрос о завершении строительства трёх метрополитенов – в Красноярске, Челябинске и Нижнем Новгороде. Данные стройки были заброшены после развала СССР. Теперь их нужно либо достраивать, либо «забутовать», сообщил зампредседателя правительства Марат Хуснуллин.
