Минфин отказал госкомпании «Автодор» в дополнительном финансировании строительства пятого пускового комплекса ЦКАД. Госкомпания просила дополнительно 44 млрд руб. из федерального бюджета на ликвидацию «узких мест» на участке, чтобы избежать крупных автомобильных заторов.
Ассоциация «РАДОР» предложила Минтрансу РФ принять на период 2020-2024 годов программу по ликвидации аварийных и предаварийных мостов. В ассоциации считают, что эксплуатировать аварийные сооружения более невозможно, а растягивать финансирование на их ликвидацию до 2035 года – неправильно.
Московские власти решили увеличить в текущем году финансирование Адресной инвестиционной программы. Допсумма составит 49 млрд руб.
Минстрой России предлагает освободить Фонд защиты прав дольщиков от казначейского сопровождения, разработав на сей счёт проект постановления правительства. Речь идёт о средствах, которые Фонд получает в рамках соглашений о предоставлении субсидий для финансирования незавершенного строительства.
Глава администрации Екатеринбурга распорядился выделить из городского бюджета 250 миллионов рублей на проектирование второй ветки метро. Эти работы должны начаться в этом году, отмечают в администрации.
Долгая история строительства метро в Омске приближается к бесславному финалу. Два недостроенных участка законсервируют (и, может быть, когда-нибудь достроят), а третий попросту зальют цементом,- так дешевле, решили региональные власти.
Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства планируется докапитализировать на 16 млрд рублей. Средства будут направлены на достройку проблемных объектов – многоквартирных домов. Дополнительные 20 млрд рублей получит и Банк ДОМ.РФ, а также сама корпорация сможет за счёт бюджета возместить недополученные доходы.
Вслед за врио губернатора Петербурга Александром Бегловым губернатор Ленобласти Александр Дрозденко решил попросить у федерального центра дополнительных денег. На днях он поручил подготовить обращение к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву по поводу дефицита финансов на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Власти Екатеринбурга намерены направить в текущем году около 100 млн рублей из городского бюджета на проектирование второй линии метрополитена. Правда, в городе пока не определились «с технологией» — строить один тоннель одновременно для двух поездов или по тоннелю для каждого.
Московские власти впервые заложили в бюджет деньги на завершение проблемных объектов долевого строительства. До сих пор город не брал на себя обязательств по достройке проблемных объектов, но теперь в адресной инвестиционной программе значатся целых 12,7 млрд рублей.
