В Петербурге, наконец-то, открыли три новых станции метро Фрунзенского радиуса, — в аккурат в вечерний час пик минувшего четверга. Ради этого события губернатор Александр Беглов прервал свой отпуск и на станции «Проспект Славы» с воодушевлением перерезал запасённую месяц назад красную ленточку.
Северо-Западное управление Ростехнадзора выдало-таки заключение о соответствии нового участка Фрунзенского радиуса петербургского метро требованиям проектной документации. По информации из Смольного, три новые станции – Проспект Славы, Дунайская и Шушары – примут пассажиров 3 октября.
Врио главы Петербурга Александр Беглов объявил о переносе ввода трех новых станций Фрунзенского радиуса метро прямо на церемонии их открытия. В минувший четверг их планировали торжественно запустить по поручению самого Беглова, однако пассажиров в метро не пустили, — только чиновников и журналистов.
Китайская China Railway Construction Corporation (CRCC) готова проложить 25 км метро в Петербурге — от «Проспекта Ветеранов» до кампуса ИТМО в городе-спутнике Южном. А ещё – построить пять новых станций — «Ульянка», «Пулково», «Экспофорум», «Александровская» и «ИТМО Хайпарк». С таким предложением представители компании обратились в Смольный, и предложение это весьма соблазнительно.
Продолжение коричневой ветки Петербургского метрополитена могут проектировать в течение четырех лет. Именно такой срок указал Смольный в новом конкурсе на госзакупках для проектирования четырех станций Красносельско-Калининской линии. Власти заверяют, что ситуации, при которой часть работы «протухнет» к окончанию всего контракта, не возникнет, и предлагают проектировать и строить одновременно.
Врио губернатора Александр Беглов намерен лично удостовериться в безопасности нового участка Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитена. «Сам спущусь и стану первым пассажиром», — заявил он в минувшую пятницу в ходе инспекционного осмотра депо «Южное». Объект начнёт работу одновременно с новыми станциями («Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары») – с 1 сентября.
В Москве завершили проходку тоннелей Некрасовской линии метро, сообщил сегодня Сергей Собянин в ходе осмотра хода строительства станции «Нижегородская». По словам мэра, этот участок для столичных метростроителей уникальный: впервые в истории московского метростроения два проходческих щита-гиганта диаметром 10 метров проложили двухпутный тоннель — от станции «Косино» до «Окской» и от «Окской» до «Нижегородской».
Новые станции петербургского метро будут открываться только при условии строгого и полного соблюдения всех норм безопасности. Никакие «важные даты», к которым стремятся приурочить запуск строители, не должны ставить под угрозу жизнь и здоровье пассажиров и персонала. Об этом врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов заявил на рабочем совещании по строительству метрополитена.
Глава администрации Екатеринбурга распорядился выделить из городского бюджета 250 миллионов рублей на проектирование второй ветки метро. Эти работы должны начаться в этом году, отмечают в администрации.
Долгая история строительства метро в Омске приближается к бесславному финалу. Два недостроенных участка законсервируют (и, может быть, когда-нибудь достроят), а третий попросту зальют цементом,- так дешевле, решили региональные власти.
