Автор: Афанасьев Сергей, исполнительный директор
Перед директорами СРО стоит вопрос: многочисленные взыскания связаны с недобросовестностью подрядчиков или с чрезмерно жёстким подходом заказчика?
О масштабе общей экспансии требований предприятий группы «Транснефть» ранее писали в предыдущей статье «Транснефть» резко нарастила взыскания с СРО России». За 2024 год выявлено 3 иска примерно на 161 млн рублей, за 2025 год — уже 39 исков более чем на 767 млн рублей, а за девять месяцев 2026 года — 72 иска с известной суммой свыше 963 млн рублей.
В базе Общественного совета — 114 судебных дел предприятий группы «Транснефть», в которых фигурируют 46 строительных СРО. Известная сумма требований составляет около 1,9 млрд рублей; по нескольким делам она пока не объявлена. Итого будет больше 2 млрд.
Основания исков различны: невозвращённые авансы, расторжение контрактов, нарушение сроков, претензии к качеству, несвоевременное устранение недостатков и другие нарушения договорных обязательств.
Возможны два объяснения. Подрядчики могли не справиться с работой, создав проблемы для себя и своих СРО, чьи компенсационные фонды отвечают за последствия деятельности членов. Но нельзя исключать и несоразмерность требований: объект может быть построен, а отдельные нарушения сроков или недостатки — стать основанием для значительных взысканий.
Истину предстоит устанавливать по каждому делу. Однако уже сейчас ясно: судебные решения напрямую затрагивают компенсационные фонды обеспечения договорных обязательств.
Первоначальная сумма иска не окончательна. Она может увеличиться из-за неустоек, пеней и штрафов либо уменьшиться после отклонения части требований и рассмотрения встречных исков. Финансовую картину покажут только вступившие в силу решения судов.
При этом значительная часть рассмотренных требований уже завершилась решениями в пользу предприятий группы «Транснефть». СРО не могут игнорировать эту практику.
114 дел, 46 СРО и требования на сумму более 2 млрд рублей — достаточный масштаб, чтобы анализировать риски до получения очередного иска.
В ближайшее время эксперты Общественного совета представят полный перечень СРО, подрядчиков и судебных дел, а также статистику и анализ причин предъявления требований.
Цель — не искать виноватых, а помочь СРО выстроить работу с членами: понять, как выполнять контракты «Транснефти», получать прибыль и не ставить под угрозу собственный бюджет и компенсационный фонд.
Главное внимание должно быть уделено качеству строительства, соблюдению сроков и организации исполнения контрактов, а не поиску способов избежать ответственности.
Более ста судебных споров не возникают на пустом месте. Задача СРО — установить их причины и не допустить новых.
Сохранить как PDF файлОбсудить на форуме